by admin | Kov 24, 2017 | Be kategorijos
Ar Rietavas taps naujosios logistikos centru Žemaitijoje? Ar po Kuršių Neriją važinės tik ekologiškas transportas? Ar bus surastas receptas, kaip efektyviau pervežti krovinius ir apsaugoti save ir planetą nuo mašinų išmetamos taršos? Galimybes, kaip spręsti esamas...
by admin | Kov 10, 2017 | Be kategorijos
Neringos savivaldybė galėtų tapti laisva nuo CO2 emisijų zona – t.y. teritorija, kurioje absoliučiai minimizuota anglies dvideginio emisijų tarša. Pirmas žingsnis į tai – logistinės veiklos poveikio aplinkai mažinimas pritaikant inovatyvius sprendimus. Kuo...
by admin | Gru 18, 2016 | Be kategorijos
Žaliosios politikos institutas kartu su tarptautinio projekto „Low Carbon Logistics“ partnerių konsorciumu žengė žingsnį link mažiau taršios logistikos sprendimų taikymo – išleistas gerųjų praktikų leidinys, kuriame pristatomi pasiūlymai, galintys padėti įgyvendinti...
by admin | Gru 16, 2016 | Be kategorijos
Ar įmanoma sumažinti krovininio transporto keliamą taršą tuo pačiu išlaikant verslo konkurencingumą ir prekių ar paslaugų teikimo efektyvumą? Šiuo metu „Žaliosios politikos institutas“ drauge su Lietuvos ir užsienio partneriais vykdo tarptautinį projektą „Low...
by admin | Gru 13, 2016 | Be kategorijos
Kodėl verta kurti “žaliąsias” darbo vietas? Kokią naudą verslininkui ir kokį poveikį visuomenei gali atnešti aplinkai draugiško verslo vystymas? Kokią strategiją regionų plėtrai ir konkurencingumo didinimui siūlo žalieji ? Šiuos ir kitus klausimus...
by admin | Rgp 18, 2016 | Be kategorijos
Kartu su dauguma aplinkosaugos ekspertų nuo pat diskusijų apie planuojamas statyti mechaninio – biologinio atliekų apdorojimo (MBA) gamyklas pradžios, dar tik idėjos užuomazgos stadijoje viešai kalbėjau, kad šis projektas yra tik tarpinis ir bereikalingas, taip pat...
